Рейтинг надёжности кроссоверов: результаты 100 000 км теста AUTO BILD

Современные кроссоверы подвергаются жёстким испытаниям на надёжность в ходе длительного теста AUTO BILD, где каждый автомобиль преодолевает 100 000 километров, а все неисправности, от мелких дефектов до серьёзных поломок, тщательно фиксируются. После пробега эксперты Dekra полностью разбирают машины, выявляя скрытые проблемы, что позволяет составить объективный рейтинг с 2014 года. Среди 35 протестированных SUV лишь немногие показали откровенно слабые результаты, причём антирекорд принадлежит Subaru XV с оценкой 4- из-за изношенного сцепления, следов перегрева поршней и коррозии элементов подвески, а Audi Q3 получила почти такой же результат из-за поломок лямбда-зонда, системы EGR и коробки передач. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Лидеры рейтинга демонстрируют иную картину: первое место удерживает Seat Ateca 1.4 Eco TSI с всего одним штрафным баллом и итоговой оценкой 1, вторая строчка принадлежит VW T-Cross 1.0 TSI с двумя баллами и также высшей оценкой 1. Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD набрала три балла и заняла третье место, а Audi Q5 Sportback, Kia Sportage 2.0 CRDi AWD и Volvo XC60 D4 получили по четыре балла и оценку 1, разделив четвёртую позицию.

VW Tiguan 2.0 TSI и BMW X1 xDrive 20i показали по пять баллов и оценку 1-, а Hyundai Tucson, Mini Countryman и Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD набрали от шести до восьми баллов, сохранив высокий рейтинг 1-. В этот же диапазон вошли Peugeot 3008 Hybrid4 и Suzuki SX4 S-Cross, причём последним завершившим тест стал Audi Q5 Sportback с четырьмя штрафными баллами и оценкой 1, закрепившийся на четвёртом месте общего рейтинга.

Главный вывод из многолетних испытаний заключается в том, что большинство современных SUV демонстрируют высокий уровень надёжности, но разница в деталях конструкции и качестве сборки по-прежнему играет ключевую роль. Даже популярные модели могут существенно отличаться по количеству дефектов после 100 000 км, что делает такие результаты одним из наиболее объективных ориентиров для покупателей на вторичном рынке при выборе кроссовера.