Лучшие подключаемые гибриды 2026 года с электрическим пробегом до 140 км

Подключаемые гибриды представляют собой оптимальное решение для автовладельцев, которые пока не готовы полностью отказаться от двигателя внутреннего сгорания. Эти модели способны проезжать на электротяге от 95 до 140 километров, что в повседневных условиях минимизирует использование бензина, а на дальних дистанциях всегда доступен традиционный силовой агрегат. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В премиальном сегменте лидирует BMW 530e, чья стоимость начинается от 59 700 фунтов, а электрический пробег достигает 102 километров благодаря батарее на 19,4 кВт·ч. После её разряда активируется двухлитровый бензиновый мотор, что обеспечивает низкий корпоративный налог и популярность среди служебных машин. Audi A3 TFSIe предлагает рекордные 141 километр хода исключительно на электротяге при стартовой цене 39 900 фунтов, сохраняя премиальное качество салона, хотя багажник уменьшен до 280 литров. Mercedes C 300 e стоит от 50 800 фунтов и оснащён крупной батареей 25,4 кВт·ч, что даёт до 114 километров без бензина, оставаясь полноценным представителем бизнес-класса с системой MBUX.

Среди семейных внедорожников выделяется Skoda Kodiaq PHEV с ценой около 42 000 фунтов и запасом хода на электротяге до 114 километров, предлагая багажник объёмом 745 литров, но без третьего ряда сидений. BMW 330e за 47 200 фунтов обеспечивает до 99 километров электрического пробега, сохраняя управляемость классической модели. Новое поколение Toyota Prius стоит от 37 900 фунтов, имеет около 85 километров хода в электрическом режиме и разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, демонстрируя расход топлива свыше 80 mpg даже после разряда батареи.

Hyundai Tucson PHEV с ценой от 39 400 фунтов предлагает до 70 километров на электротяге и суммарную мощность 249 л.с., что делает его самым динамичным, хотя вес гибридной системы ощущается в поворотах. Volkswagen Tayron PHEV стоит от 44 000 фунтов, имеет до 118 километров электрического хода, просторный салон и багажник на 705 литров, но доступен только в пятиместном исполнении. Toyota RAV4 PHEV и Suzuki Across обеспечивают до 74 километров пробега на электротяге и мощность около 300 л.с., оставаясь практичными и экономичными, при этом новое поколение RAV4 уже анонсировано.

Гибриды наиболее выгодны для тех, кто регулярно заряжает автомобиль и ездит в пределах электрического запаса хода, что минимизирует расход топлива и снижает эксплуатационные затраты. Однако при частых дальних поездках без подзарядки их эффективность заметно падает, делая такие модели менее экономичными.