Китай ускоряет развитие водородных технологий для транспорта к 2030 году

В Китае запущена масштабная программа по развитию водородной энергетики, которая должна к 2030 году обеспечить широкое применение этой технологии в городах и на транспорте. Власти планируют снизить стоимость водорода для потребителей до уровня ниже 25 юаней за килограмм, а в некоторых регионах — примерно до 15 юаней, что сделает его более доступным. Особый акцент делается на транспортном секторе: ожидается, что к 2030 году парк водородных автомобилей в стране достигнет около 100 тысяч единиц, удвоившись по сравнению с 2025 годом, с упором на грузовики, автобусы и логистические автомобили для дальних перевозок и холодовой цепочки. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Программа включает создание «водородных коридоров» и специальных автомагистралей для транспорта на водородном топливе, что должно стимулировать инфраструктурное развитие. Помимо автомобилей, технология может применяться в железнодорожном транспорте, судоходстве, карьерной технике, авиации и системах хранения энергии, что расширяет её потенциал. Китай рассчитывает ускорить технологическое развитие в таких областях, как топливные элементы, оборудование для электролиза, а также системы хранения и транспортировки водорода. В перспективе водород может стать ключевым направлением для рынка авто 2030 и новой точкой роста экономики, усиливая позиции страны в экологичном транспорте.

Китай продолжает активно инвестировать в различные направления экологичного транспорта, включая электромобили и водородные технологии. Если инфраструктура будет развиваться запланированными темпами, водородные автомобили могут занять важную нишу, особенно в коммерческих перевозках, что подчёркивает стратегический подход к снижению углеродного следа. Это решение отражает общую тенденцию к диверсификации энергетических источников в транспортной отрасли, что может повлиять на глобальные рынки в ближайшие годы.