Рейтинг антикоррозийной защиты автомобилей: кто лидирует и кто отстает

Хотя современные автомобили оснащаются продвинутыми системами защиты, коррозия кузова продолжает оставаться ключевым фактором, ограничивающим срок их службы. В отличие от механических поломок, которые часто поддаются ремонту, серьёзные повреждения от ржавчины могут сделать восстановление экономически невыгодным, поскольку они затрагивают силовые элементы, такие как лонжероны и сварные швы, что снижает безопасность и управляемость. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Шведское издание Vi Bilagare совместно с экспертами Rostskyddsmetoder уже много лет проводит систематические исследования антикоррозийной защиты новых автомобилей. Специалисты используют эндоскопы для изучения скрытых полостей кузова, оценивая качество покрытий, герметизацию швов и системы отвода влаги, выставляя итоговые баллы по шкале от 0 до 5. Средний результат последних тестов составил 3,1 балла, но разброс между производителями оказался значительным.

Среди брендов с наиболее низкими оценками выделяются Honda с 1,8 балла, а также Suzuki, Subaru, Range Rover, Mitsubishi, Lynk&Co, Hongqi, Fiat и DS, получившие по 2,0 балла. Toyota и Ford набрали по 2,2 балла, что указывает на необходимость дополнительной обработки и регулярного контроля, особенно в регионах с суровыми зимами и использованием реагентов.

Лидерами рейтинга стали Porsche с максимальными 5 баллами, Jaguar с 4,7 и китайский Nio с 4,5. Высокие результаты также показали BMW с 4,1 балла, Audi и Mini с 4,0, Mercedes с 3,9, Renault с 3,7, а Volkswagen и Seat с 3,6 баллами. Эксперты отметили качественную заводскую обработку и эффективные решения по управлению влагой у этих марок.

Разница в подходах производителей объясняется материалами, уровнем оцинковки, герметизацией и общей инженерной философией. Для покупателей на вторичном рынке эти данные имеют практическое значение, так как автомобили с хорошей защитой дольше сохраняют жёсткость кузова, ликвидность и остаточную стоимость.

Важно понимать, что даже машины с низкими баллами могут служить долго при своевременной дополнительной защите днища, обработке скрытых полостей и регулярной мойке зимой. Однако при выборе подержанного автомобиля стоит внимательно осматривать пороги, арки, крепления подвески и днище, чтобы избежать проблем с коррозией.