Toyota Land Cruiser 79 с механической коробкой передач: новые возможности для внедорожников

Внедорожник Toyota Land Cruiser 79 теперь можно приобрести с механической коробкой передач в версии со сдвоенной кабиной, что расширяет выбор для поклонников этой модели. Ранее двигатель 2.8 GD-6 предлагался только с автоматической трансмиссией, но теперь доступна и пятиступенчатая «механика», которая примерно на 30 тысяч рантов дешевле автоматического варианта. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Четырёхцилиндровый турбодизельный двигатель объёмом 2,8 литра развивает мощность 150 кВт, однако в сочетании с механической коробкой его максимальный крутящий момент составляет 450 Нм, что меньше 500 Нм у автоматической версии. Пик тяги достигается в диапазоне 2400–3000 об/мин, в то время как у «автомата» он начинается с 1600 об/мин. Этот силовой агрегат уже известен по другим моделям Toyota, включая Hilux, Fortuner и Land Cruiser Prado, что подчёркивает его надёжность и адаптивность.

В гамме Land Cruiser 79 сохраняются и другие двигатели, такие как атмосферный бензиновый V6 объёмом 4,0 литра и классический дизель 4.2, предлагая покупателям разнообразие вариантов. Новая модификация с механической трансмиссией стала второй по стоимости в линейке с двойной кабиной, при этом автомобиль сохраняет полный набор внедорожных возможностей, рассчитанный на эксплуатацию в сложных условиях.

Вместе с обновлением Toyota также улучшила условия обслуживания модели, предоставив сервисный пакет на девять обслуживаний или 90 тысяч километров пробега. Это делает владение культовым внедорожником более предсказуемым с точки зрения расходов, усиливая его привлекательность для покупателей, ценящих долговечность и практичность.