Удорожание автомобилей в США выталкивает средний класс на рынок подержанных машин

В США наблюдается устойчивый тренд на удорожание автомобилей, что выталкивает покупателей со средними доходами на рынок подержанных транспортных средств. Средняя стоимость нового авто достигла 47 тысяч долларов, что связано не только с тарифами и регуляторными нормами, но и с сознательным стратегическим выбором производителей. Они практически отказались от бюджетных предложений, сосредоточившись на более прибыльных кроссоверах и премиальных комплектациях, которые приносят маржу свыше 20%. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

С 2010 года количество моделей ценой около 20 тысяч долларов сократилось с 25 до 20, тогда как автомобилей стоимостью от 40 тысяч долларов стало 156. Доля семей с доходом до 100 тысяч долларов, приобретающих новые машины, упала с 50–60% до 36%. Это отражает так называемую K-образную экономику, где спрос формируют обеспеченные потребители, а средний класс переходит на б/у автомобили.

Крупные автопроизводители, такие как GM, Ford и Stellantis, целенаправленно отказались от маломаржинальных компактных моделей в пользу SUV и пикапов. Например, GM в 2024 году получала около 4200 долларов операционной прибыли с каждого проданного автомобиля. Однако эксперты предупреждают, что такой подход создаёт стратегический риск, открывая возможности для китайских компаний, которые могут предложить более доступные варианты.

Несмотря на обещания автопроизводителей вернуть доступные модели, рынок уже сместился в премиум-зону, что ставит под вопрос будущую конкурентоспособность в бюджетном сегменте. Растущая конкуренция и политическое давление могут потребовать пересмотра стратегий, но пока тренд на удорожание сохраняется, влияя на доступность автомобилей для широких слоёв населения.