WeRide и Geely Farizon планируют 2000 роботакси GXR с ускоренной сборкой

Китайский стартап WeRide совершает значительный прорыв в сфере автономного такси, заключив расширенное партнёрство с коммерческим подразделением Geely, Farizon. Компании планируют произвести и поставить 2 000 серийных роботакси GXR к 2026 году, что станет крупнейшим этапом для WeRide, с выпуском, начиная с третьего квартала 2025 года, для внутренних и зарубежных рынков. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Ключевым достижением стало использование производственной системы Geely Farizon, сократившей время сборки одного автомобиля с часа до менее чем 10 минут, что позволяет перейти к массовому выпуску. Новые модели оснащаются комплексом датчиков GEN8, самой продвинутой системой WeRide, с лидаром, повышающим детализацию облака точек в 17 раз и обеспечивающим дальность обнаружения до 600 метров. Одновременно себестоимость снижается ещё на 15%, ускоряя выход автономных сервисов на прибыльность.

Глобальный парк роботакси WeRide к началу 2026 года составлял 1 023 машины, и с учётом планируемых поставок превысит 2 600 единиц, приближаясь к цели в десятки тысяч к 2030 году. Компания уже работает в Китае, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, готовясь к расширению в Европе. В Абу-Даби проект близок к безубыточности на уровне одной машины, а в Сингапуре 1 апреля открываются полноценные публичные тесты.

Выпуск обновлённого парка и переход к десятиминутной сборке демонстрируют, что рынок автономного такси вступает в фазу индустриализации, где масштаб и снижающаяся стоимость становятся главными драйверами развития.