Электрический внедорожник Chery iCar V23 замечен в Индии

Автор: Егор Иванов

В Индии заметили электрический внедорожник Chery iCar V23, который готовится к запуску

В Индии замечен замаскированный электрический внедорожник, который практически неотличим от китайской модели Chery iCar V23. Это наблюдение усиливает предположения о скором локальном запуске модели после Jetour T2, что выглядит логичным шагом в рамках сотрудничества JSW Motors с Chery. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Кроссовер iCar V23 обладает брутальным дизайном с круглыми фарами, соединёнными глухой передней панелью, и бампером в стиле Jeep Wrangler. Его размеры составляют 4220x1915x1845 мм, клиренс достигает 205–210 мм, а колёса могут быть размером до 21 дюйма. В задней части вместо запасного колеса расположен короб для внешнего хранения, напоминающий решение в электрическом Mercedes G-Class.

Салон выполнен в тёмных тонах с жёлтыми акцентами, оснащён большим центральным дисплеем 15,4 дюйма, физическими кнопками для климата, электрическими и вентилируемыми передними сиденьями, которые раскладываются в горизонт. Также присутствуют USB-порты, аудиосистема из 7 динамиков и фильтр PM2.5. Пакет безопасности включает системы ADAS, камеры кругового обзора, датчики парковки и дисковые тормоза по кругу.

Предлагается две силовые установки: заднеприводная мощностью 136 л.с. с батареей 59,93 кВт/ч и запасом хода 401 км по циклу CLTC, либо полноприводная мощностью 211 л.с. с батареей 81,76 кВт/ч и запасом хода до 510 км. Разгон до 100 км/ч составляет 11 и 7,5 секунд соответственно, максимальная скорость — 140 км/ч, а быстрая зарядка поддерживает мощность 85–104 кВт.

Появление этой модели в Индии может изменить баланс в сегменте «жёстких» электрокроссоверов, где пока нет прямых конкурентов в ценовой зоне MG Windsor EV. Брутальный дизайн, высокий клиренс и значительный запас хода формируют новую нишу электрических lifestyle-вездеходов, способных конкурировать не только ценой, но и внешним позиционированием, что особенно актуально для индийского рынка с его акцентом на визуальную проходимость.