Subaru WRX STI на олимпийской бобслейной трассе в Швейцарии: экстремальный эксперимент

Эксперимент 2018 года показал, что раллийный автомобиль может покорять не только грунтовые трассы, но и ледяные спуски, когда Subaru вместе с Prodrive отправили WRX STI на олимпийскую бобслейную трассу St. Moritz–Celerina в Швейцарии. Эта трасса длиной километр имеет перепад высот 130 метров и 19 поворотов, включая «Подкову» с сильным наклоном, где спортсмены испытывают перегрузки до 5G. За рулем находился чемпион ралли Марк Хиггинс, а автомобиль, хотя и был в основном серийным, получил усиление кузова, каркас безопасности, 10-литровый топливный бак, более жесткую подвеску и доработанные тормоза для холодных условий. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Ключевым элементом для работы на льду стали узкие раллийные шины с примерно 400 шипами из карбида вольфрама на каждое колесо, что позволило системе полного привода эффективно функционировать в таких экстремальных условиях. Во время спуска автомобиль неоднократно касался стен трассы, демонстрируя сложность маневров, а затем самостоятельно поднялся обратно, подтверждая свою проходимость.

Этот проект стал яркой демонстрацией возможностей раллийной техники, напоминая, что такие машины способны существовать не только на асфальте или гравии, но и на специализированных ледяных треках, расширяя представления о их адаптивности и выносливости в нестандартных средах.