Новый гибридный дизельный двигатель Stellantis с системой eDCT6

Автоконцерн Stellantis приступил к созданию инновационного дизельного двигателя объёмом 1,6 литра, который будет соответствовать строгим экологическим стандартам Euro 7. Этот шаг направлен на продление жизненного цикла дизельных автомобилей в условиях снижения интереса к электромобилям. Изначально рассматривалась модернизация существующего мотора 1.5 BlueHDi, но от этого плана отказались, и новый агрегат заменит как его, так и часть двигателей семейства Multijet. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Основной особенностью разработки станет гибридная система, объединяющая дизель с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач eDCT6, оснащённой двумя сцеплениями. В эту конструкцию интегрирован электромотор мощностью 20 или 28 лошадиных сил и 48-вольтовая батарея, что уже применяется в бензиновых гибридах Peugeot и позволяет передвигаться на электротяге на короткие расстояния.

Ожидается, что новый двигатель появится в моделях 2026 года, причём первым его получит не Alfa Romeo Tonale, а, возможно, новый DS №7 или Lancia Gamma. Stellantis подчёркивает, что сохраняется устойчивый спрос на дизельные автомобили со стороны корпоративных клиентов и автопарков, для которых важны запас хода и топливная экономичность, делая такие машины востребованными даже при ужесточении экологических норм.