Новая технология GM XFC Cell заряжает электромобили быстрее

Инженеры General Motors разработали аккумулятор, способный заряжаться с 10 до 70% менее чем за шесть минут, что приближает электромобили к скорости заправки традиционным топливом. Эта экспериментальная технология, названная XFC Cell, уже отмечена двумя наградами R&D 100 Awards за инновационный подход. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В основе батареи лежит сочетание LFP-катода и нового кремниевого анода, что решает проблему медленной зарядки литий-железо-фосфатных систем. Специальные обработки электродов позволили увеличить токи без риска быстрого износа или механических повреждений, обеспечивая стабильность и долговечность. Проектом руководил директор по исследованиям Джордж Синтра, а ключевые работы выполнялись в китайской лаборатории GM под руководством Хелен Лю.

Компания подчёркивает, что технология разрабатывалась с учётом масштабируемости для массового производства, что может снизить себестоимость. GM видит в XFC Cell путь к зарядке за 3–5 минут, что способно устранить одно из главных препятствий для распространения электромобилей — длительное время подзарядки.