Lixiang теряет позиции в России: падение продаж до 33% из-за подорожания

Российский рынок для Lixiang продолжает оставаться сложным. После рекордного 2024 года с продажами 23 230 автомобилей в 2025-м показатель снизился на 45% — до 13 105 машин. В январе 2026 года динамика осталась отрицательной: реализовано 643 автомобиля, что на 33% меньше, чем год назад, сообщает издание SPEEDME.RU.

Переход на официальные поставки через структуру Sinomash Auto изменил картину импорта. Компания консолидировала дилерскую сеть, получила ОТТС и с декабря начала ввозить автомобили легально — по сертификату завезено около 1,5 тыс. машин. Одновременно параллельный импорт резко сократился: если осенью физические лица завозили по 1,8–2 тыс. авто в месяц, то в январе 2026 года — всего 172 единицы.

Рост цен стал ключевым фактором снижения спроса. Средняя стоимость популярной модели Lixiang L7 за год увеличилась примерно на 1,5 млн рублей — почти на 20%. На фоне высокой ценовой чувствительности покупателей это привело к существенной корректировке продаж.

Опыт Lixiang на российском рынке показывает, что даже популярный бренд может быстро терять позиции при росте цен выше уровня доходов клиентов.