Продажи новых автомобилей в России: спад 10% в январе, региональные различия

Российский автомобильный рынок продолжает демонстрировать разнонаправленные тенденции в разных регионах, что подчёркивает его неоднородность. По данным аналитиков, в январе 2026 года общероссийские продажи новых автомобилей сократились на 10%, а за весь 2025 год спад составил 16%, однако отдельные территории показывают существенные отклонения от этой картины. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Москва и Московская область, на которые приходится значительная доля рынка, переживают спад более мягко: в столице продажи в январе упали всего на 3%, а в области — на 7%, что заметно лучше среднероссийского показателя. За 2025 год снижение в этих регионах составило 15% и 13% соответственно, что также немного опережает общенациональный тренд.

Наиболее сложная ситуация наблюдается в Северо-Кавказском федеральном округе, где в январе 2026 года продажи рухнули на 33%, а за предыдущий год сократились на 25%, что стало худшим результатом среди всех округов. Южный федеральный округ также демонстрирует негативную динамику, с падением на 20% в 2025 году и 11% в январе.

В отличие от этого, Дальний Восток выделяется позитивными изменениями: в январе там зафиксирован рост продаж на 18%, что делает его единственным округом с положительным результатом. Даже по итогам 2025 года спад в регионе составил около 11%, что мягче среднего, особенно учитывая высокую долю подержанных автомобилей в местной структуре рынка.

Уральский федеральный округ показывает признаки стабилизации: несмотря на снижение на 18% за 2025 год, в январе 2026-го продажи сохранились на уровне прошлого года. Такая региональная статистика указывает на то, что восстановление рынка будет происходить неравномерно, с более быстрой адаптацией в столичных районах и на Дальнем Востоке, в то время как южные регионы остаются уязвимыми к экономическим колебаниям.