Huawei обновила флагман Maextro S800: новый генератор повысил эффективность гибрида
Китайский производитель Huawei совместно с JAC представил обновлённую версию люксового седана Maextro S800, где ключевым изменением стал новый бензиновый генератор, повышающий эффективность гибридной системы. Мощность 1,5-литрового двигателя-удлинителя хода M8100PHD увеличилась до 127 кВт, работая исключительно для подзарядки тяговой батареи ёмкостью 63,26 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на электротяге от 258 до 315 км по циклу WLTC. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Модель доступна в двух вариантах силовой установки: двухмоторная версия включает передний электродвигатель мощностью 160 кВт и задний на 230 кВт, а трёхмоторная добавляет два независимых задних мотора по 237,5 кВт каждый, обеспечивая полный привод с векторизацией тяги. Габариты седана подчёркивают его флагманский статус — длина составляет 5480 мм, ширина 2000 мм, а колёсная база достигает 3370 мм, при этом слегка уменьшенная высота улучшила аэродинамические характеристики.
Maextro S800 оснащается 20- или 21-дюймовыми колёсами, его снаряжённая масса варьируется от 2700 до 2870 кг. Несмотря на внушительные размеры и вес, расход топлива в смешанном режиме заявлен на уровне 0,10–0,23 л на 100 км, что демонстрирует высокую эффективность гибридной схемы. Это обновление носит эволюционный характер, делая акцент на балансе между комфортом, технологичностью и запасом хода, а не на радикальном увеличении мощности.
