Renault будет использовать китайские компоненты для электродвигателей E7A
Компания Renault официально подтвердила использование компонентов китайской компании Shanghai e-drive при разработке новой генерации электродвигателей E7A. Сборка моторов планируется на заводе в Клеоне, где монтажная линия должна быть запущена в начале 2027 года. По данным профсоюза CGT, производственная мощность завода составит до 120 тысяч моторов в год, сообщает издание 32CARS.RU.
В Renault отметили, что сотрудничество с китайским поставщиком позволит снизить издержки и сохранить рентабельность на европейском рынке. Электродвигатели E7A предназначены для компактных электромобилей, которые выйдут на рынок с 2028 года и станут частью модельного ряда 2026 года по циклу подготовки линеек.
Shanghai e-drive уже поставляет электромоторы для Renault Twingo E-Tech Electric. По данным компании, участие китайского партнёра позволило сократить сроки разработки модели до менее чем двух лет. Ранее Renault отказался от совместного проекта с Valeo по созданию нового электродвигателя и начал поиск альтернативного поставщика статора.
Новые моторы E7A будут поддерживать 800-вольтовую архитектуру и развивать мощность до 200 кВт, при этом обходясь без редкоземельных материалов. Инверторные модули на карбиде кремния для двигателя поставит STMicroelectronics.
В Renault подчеркнули, что производство останется во Франции, однако использование китайских комплектующих отражает рост ценового давления и необходимость более гибкого подхода к локализации.
