В январе 2026 года больше всего проверок подержанных авто пришлось на Беларусь, Казахстан и Кыргызстан
Профессионалы автомобильного рынка активно изучают подержанные машины, ввезённые через страны ЕАЭС и ближнего зарубежья, что отражает их растущее значение для вторичного сектора. В январе 2026 года больше всего проверок, по данным менеджера сервиса «Автокод Профи» Дмитрия Шувалова, пришлось на автомобили из Беларуси (509 случаев), за ней следуют Казахстан (383), Кыргызстан (331) и Армения (180). Об этом сообщает издание tarantas.news.
Шувалов объясняет этот интерес удобной логистикой и выгодными условиями импорта. Страны Евразийского экономического союза всё чаще служат транзитными точками для машин из США, Европы, Кореи и Китая, причём многие из них попадают к перекупщикам уже после первой продажи на российском рынке.
С 2022 года импорт из дальнего зарубежья остаётся привлекательным из-за курса рубля и развития параллельных каналов. Это приведёт к увеличению числа автомобилей с более сложной историей, что повышает необходимость тщательной проверки их происхождения и фактического использования.
Отдельно отмечено отсутствие китайских автомобилей среди наиболее часто проверяемых. Несмотря на лидерство новых моделей из КНР в продажах, они пока мало представлены на вторичном рынке и редко проходят полные циклы перепродаж. Часть китайских машин попадает в Россию через третьи страны, в особенности Казахстан, что искажает статистику.
Эксперты прогнозируют, что в ближайшие годы импортированные автомобили будут занимать всё более заметную долю рынка, а работа с их историей станет сложнее.
