Polestar 4 без заднего стекла: как камеры и экраны меняют обзор

Автомобильная индустрия переживает смелый дизайнерский поворот, когда Polestar 4 отказался от традиционного заднего стекла, заменив его системой камер и экранов высокой четкости для обзора сзади. об этом сообщает издание tarantas.news Это решение вызвало дискуссии о возможном снижении обзорности, но производитель уверен в технологиях: широкоугольная HD-камера передает изображение в реальном времени на цифровое зеркало в салоне электрокроссовера.

Такая инновация открывает новые возможности для дизайнеров, позволяя им свободнее оформлять корму, улучшать аэродинамику и создавать более смелые линии, поскольку исчезают ограничения, связанные с установкой стекла. Дополнительным преимуществом становится отсутствие хрупкого и дорогого стеклянного элемента в задней части кузова.

После Polestar интерес к концепции закрытой задней части начали проявлять и другие автопроизводители. Ferrari, Audi и Jaguar демонстрировали свои варианты, в том числе на прототипах Jaguar Type 00 и Audi Concept C. Пока неясно, станет ли такой подход массовым в новых автомобилях 2026 года, но тренд уже заметен в отрасли.