BMV продолжает разработку бензиновых двигателей, включая V12 для Rolls-Royce и новые моторы для M3

Вопреки общемировому тренду на электрификацию, BMW продолжает инвестировать в разработку и совершенствование традиционных двигателей внутреннего сгорания, включая рядные шестицилиндровые агрегаты, V8 и даже V12, об этом сообщает издание tarantas.news. Технический директор компании Йоахим Пост подчеркивает, что новое поколение моторов изначально проектировалось с учётом предстоящих жёстких экологических норм Euro 7, поэтому основные изменения коснулись систем выхлопа и катализаторов, что позволило избежать дорогостоящих конструктивных переделок.

Особое внимание уделяется двенадцатицилиндровому двигателю объёмом 6,75 литра, который продолжает устанавливаться на модели Rolls-Royce Ghost, Cullinan и Phantom. Хотя BMW официально прекратила производство собственных V12 ещё в 2022 году, в будущем этот агрегат может использоваться и за пределами бренда Rolls-Royce, например в проектах Alpina.

Что касается спортивных M-моделей, то следующий M3 получит не только полностью электрическую версию, но и вариант с бензиновым двигателем. Эта модификация будет оснащена модернизированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым мотором S58 с мягкой гибридной системой. Похожий подход рассматривается и для будущего M4, чей жизненный цикл может продлиться до конца текущего десятилетия.

Такая стратегия выглядит вполне оправданной, учитывая, что в 2025 году более 80% автомобилей BMW, Mini и Rolls-Royce по-прежнему продавались с двигателями внутреннего сгорания. Компания делает ставку на разнообразие силовых установок, стремясь удовлетворить реальные предпочтения покупателей, и не намерена в ближайшее время отказываться от классических моторов, которые продолжают приносить радость водителям.