Mercedes переносит A‑Class в Венгрию, Tesla наращивает производство в Берлине до 8 ГВт·ч

Решение Mercedes перенести выпуск A-Class из Германии в Венгрию стало чувствительным сигналом для немецкого автопрома: ключевая модель уезжает на восток, об этом пишет портал tarantas.news.

С весны 2026 года A-Class будут собирать исключительно в Кечкемете. Для Mercedes это про оптимизацию: более дешёвая рабочая сила, энергоносители и благоприятная налоговая среда. Местные политики считают шаг тревожным: Германия уже потеряла более 120 тысяч промышленных рабочих мест в 2023 году, а снижение объёмов в Растатте лишь усиливает давление. Венгрия же привлекает производство субсидиями и политической стабильностью — фактор, который стал решающим.

Не только автопром: вслед за Mercedes в Венгрию перемещаются Rheinmetall и другие технологические группы, принося инвестиции в электронику, водород и компоненты для электромобилей. В Германии оппозиция возлагает ответственность на «зелёную политику» и европейские запреты на ДВС, тогда как производители прежде всего указывают на высокие издержки и регуляторное давление.

При этом инвесторы сохраняют доверие к Mercedes: компания перенастраивает глобальную сеть производств ради конкурентоспособности. С прагматичной точки зрения такое перераспределение мощностей выглядит логичным при текущем уровне затрат и правил.

На противоположном курсе — Tesla. Несмотря на падение её продаж в Германии на 28% в 2025 году, Gigafactory Berlin расширяется. К 2027 году здесь планируется запуск батарейного производства мощностью до 8 ГВт·ч — объёма, достаточного для 130 тысяч электромобилей в год. На решение влияет американский протекционизм: выпуск аккумуляторов для Европы становится выгоднее в ЕС, чем в США. Для Tesla это укрепление локальной цепочки поставок и шанс улучшить имидж в регионе.

В итоге Германия теряет производство значимой модели, Венгрия наращивает промышленную базу, а Tesla усиливает присутствие. Рынок получает очередное подтверждение: бизнес выбирает юрисдикции с понятными правилами и меньшими расходами.