Британский авторынок вернулся к допандемийным показателям, EV набирают долю

В 2025 году британский автомобильный рынок впервые после пандемии вернулся к допандемийным масштабам, с общим числом новых регистраций 2 020 373 автомобилей. Лидером продаж третий год подряд стал Ford Puma с 55 487 экземплярами, за ним следуют Kia Sportage и Nissan Qashqai. Среди брендов на первом месте Volkswagen с 178 599 проданными автомобилями, что отражает стабильный и разнообразный спрос на модели марки без явного одного хита.

Электромобили продолжают набирать обороты, заняв 23,4% рынка — почти каждый четвёртый проданный автомобиль был с электрическим приводом. Лидеры сегмента: Tesla Model Y и Model 3, а также Audi Q4 e-tron и Q6 e-tron. По информации SPEEDME.RU, несмотря на рост, продажи Tesla в целом снизились около 10% к прошлому году, а Model Y не попала в топ-10 самых продаваемых моделей, как это было ранее, показывая растущую конкуренцию и давление со стороны других производителей.

Особое внимание в 2025 году привлекли китайские бренды: на их долю пришлось примерно 10,5% всех регистраций, особенно быстро наращивали присутствие BYD, Jaecoo и Omoda. Одновременно британские автопроизводители сталкиваются с растущими целями по доле EV: ZEV Mandate в 2025 году предполагал 28%, а в 2026 году планка поднимается до 33%. Производители признают, что часть продаж поддерживается за счёт скидок и программ стимулирования, что делает долгосрочную стратегию выполнения нормативов непростой задачей для традиционных европейских брендов.