IIHS бьёт тревогу: Ram 1500 2025 провалил краш-тест — риск для задних пассажиров
Пикап Ram 1500 модельного года 2025 в версии Crew Cab не прошел обновленный фронтальный краш-тест с умеренным перекрытием по методике IIHS: об этом сообщает издание speedme.ru. В институте пояснили, что ключевая претензия — к работе ремней безопасности на заднем ряду: во время удара плечевой ремень у манекена сместился с груди к шее, а поясной поднялся с таза на живот, что повышает риск травм. Итоговая оценка защиты задних пассажиров из-за этого снизилась. Те же выводы распространяются и на Ram 1500 2026 модельного года.
В остальном результаты ровнее: обновленный боковой краш-тест пикап прошел успешно, так же как и испытание с малым перекрытием спереди. Система предотвращения фронтальных столкновений получила хорошую оценку за распознавание пешеходов, но лишь среднюю — при взаимодействии с другими автомобилями.
Есть и замечания к системе креплений детских кресел: анкеры LATCH сложно обнаружить, а центральное место на втором ряду неудобно для установки сиденья.
Для крупного пикапа, который часто берут с прицелом на универсальность, качество пассивной защиты задних пассажиров и понятная эргономика детских креплений — не менее важны, чем иные потребительские метрики. На этом фоне итоги IIHS выглядят как четкий ориентир, где требуется точечная доработка.
