ЕС тормозит запуск: Citroen готовит электрокар до £15 тыс., но есть нюанс
Citroen рассматривает выпуск компактного и доступного электромобиля европейской сборки ценой менее 15 тысяч фунтов стерлингов (около 1,6 млн рублей по актуальному курсу), об этом пишет портал 32cars.ru. Об этом сообщил главный дизайнер марки Пьер Леклерк.
Проект стал возможен после декабрьской инициативы ЕС по созданию новой категории электрокаров M1E с длиной до 4,2 метра. По словам Леклерка, компания уже работает в группах при Еврокомиссии и имеет предварительные концепты.
Потенциальная новинка нацелена закрыть промежуток между квадрициклом Ami и хэтчбеком e‑C3, который стоит почти 20 тысяч фунтов (около 2,1 млн рублей) без учета субсидий. Раньше эту роль в линейке выполнял Citroen C1. С точки зрения продуктовой логики такой шаг выглядит оправданным: городу нужен простой и недорогой электрокар, а разрыв по цене между Ami и e‑C3 заметен.
В качестве базы рассматривается платформа Smart Car, уже используемая для e‑C3, Fiat Grande Panda и Opel Frontera. Архитектуру при необходимости упростят, в том числе за счет отказа от части дорогостоящих систем помощи водителю, чтобы снизить себестоимость. Практика показывает, что ставка на упрощение электроники и европейскую сборку обычно лучше всего работает именно в сегменте городских моделей.
Финальные требования к категории M1E пока не утверждены, и это тормозит ключевые решения. В Citroen допускают, что быстрее окажется адаптировать существующие модели под новые нормы, чем создавать машину с нуля. При всей неопределенности бренд намерен оказаться среди первых производителей доступных городских электрокаров, как только регуляторные условия прояснятся.
