Rivian не дотянула: 42 247 поставок в 2025 — надежда на R2 в 2026
Rivian завершила 2025 год с поставками ниже ожиданий рынка: за год клиентам передано 42 247 электромобилей, что примерно на 18% меньше, чем годом ранее, и немного слабее среднего прогноза на уровне около 42 500. Об этом сообщает издание tarantas.news, при этом внимание инвесторов сместилось к устойчивости спроса и траектории выхода на прибыльность.
На фоне США картину осложнило прекращение в конце сентября налоговой льготы в $7 500: для покупателя итоговый ценник вырос, а интерес к дорогим электрокарам стал заметно чувствительнее к бюджету. Для Rivian это критично, ведь нынешние R1T и R1S относятся к премиум-классу, где аудитория быстрее берёт паузу при изменении условий. Логика проста: когда стимулы исчезают, именно верхний ценовой сегмент тормозит первым.
В четвёртом квартале компания выпустила 10 974 машины на заводе в Нормале (Иллинойс) и отгрузила 9 745, что также не дотянуло до ожиданий Уолл-стрит. Параллельно Rivian ведёт программу удешевления — повышает эффективность на площадке и упрощает компоненты, чтобы снизить материальные и производственные издержки. Без ощутимого снижения себестоимости путь к положительной марже рискует затянуться.
Ставка сделана на более компактный и доступный R2: поставки намечены на первую половину 2026 года, а задача — расширить аудиторию и выйти на поле Tesla Model Y. Если график будет выдержан и ценовое позиционирование окажется привлекательным, этот шаг способен вернуть компании темп.
