С 2026 года в Калифорнии: камеры Caltrans штрафуют без полиции — что меняется
В Калифорнии утвержден пакет законов, который вступит в силу 1 января 2026 года и напрямую затронет автомобилистов и пользователей электротранспорта. Ключевым нововведением станет пилот Caltrans по внедрению радарных и лазерных камер в зонах дорожных работ; об этом пишет портал tarantas.news.
Комплексы будут автоматически фиксировать превышение, фотографировать номер и направлять штраф владельцу. Предусмотрены процедуры проверки данных и обжалования. Кроме того, Caltrans сможет временно снижать скоростные лимиты на автомагистралях на 8 км/ч, а в первые 30 дней водителей будут только предупреждать.
Вблизи школ местные власти получат право опускать лимит с 40 до 30 км/ч; после 2031 года такое ограничение будет срабатывать автоматически при наличии соответствующих знаков. Расширяется и правило «снизь скорость или перестройся»: теперь нужно замедляться или менять полосу не только рядом с экстренными службами, но и возле любых машин с аварийной сигнализацией, включая дорожные службы.
Для электротранспорта вводятся отдельные нормы. С 2026 года электровелосипеды обязаны иметь красный задний отражатель или постоянно работающий фонарь. Полиция сможет изымать ряд высокоскоростных электробайков минимум на 48 часов. Все литийионные батареи и устройства должны соответствовать сертифицированным стандартам безопасности.
Беспилотные автомобили к середине 2026 года должны получить систему двусторонней связи с экстренными службами. В итоге регион выстраивает более понятные и строгие правила дорожного движения для 2026 года: дисциплина в зонах ремонта, предсказуемость у школ и повышенная осторожность у стоящих машин. Для электровелосипедов акцент на видимости и стандартах батарей выглядит своевременным, а требование к связи у автономных машин — практичным.
