Ручник на ровной площадке: простая привычка, которая спасает коробку
Многие водители считают, что стояночный тормоз нужен только на уклоне, а на ровной поверхности достаточно режима Park. Но, как отмечают эксперты, такая практика может привести к износу важных элементов трансмиссии. Когда автомобиль удерживается исключительно коробкой, нагрузка ложится на парковочный фиксатор, что со временем способно вызвать поломку и дорогостоящий ремонт.
По данным SPEEDME.RU, регулярное использование ручника помогает перераспределить нагрузку и защитить механизм коробки. Кроме того, если тормоз не применять, его механизм может закисать, особенно в условиях повышенной влажности или при редкой эксплуатации, создавая двойной риск: ускоренный износ фиксирующего элемента в АКПП и неполадки самого ручника.
Простая схема безопасной парковки выглядит так: удерживать тормоз, включить стояночный тормоз, затем перевести селектор в Park и только после этого отпускать педаль. При трогании с места ручник следует полностью снять, чтобы избежать перегрева и запаха гари. Эта привычка особенно важна для машин с пробегом, ведь состояние коробки и мелких узлов во многом зависит от аккуратности предыдущих владельцев.
