Ставка на 2026-й: Maserati на грани, вернут ли Levante и Quattroporte?
Maserati проходит через непростой этап: регистрации резко просели, что тенью ложится и на результаты концерна Stellantis. В то же время внутри компании 2026-й рассматривают как возможную точку разворота для единственного люксового актива группы — об этом сообщает издание tarantas.news.
Руководство марки признает: без глубокого обновления модельного ряда не обойтись. Сейчас формируют среднесрочную стратегию, и именно в 2026 году станет ясно, вернутся ли в линейку исторические имена Levante и Quattroporte или ставка будет сделана на полностью новые модели. Приоритетами называют усиление эксклюзивности, расширение программ персонализации Bottega Fuoriserie и более конкурентоспособный баланс между электрическими и бензиновыми силовыми установками. По сути, это попытка точнее попасть в ожидания покупателей, которые в премиум-сегменте все чаще выбирают не мощность на бумаге, а ощущение уникальности и правильную технологическую смесь.
Быстрого обновления гаммы ждать сейчас не стоит, однако шаг, пусть и символичный, уже сделан: производство GranTurismo и GranCabrio вернули в Модену. Такой ход считывается как возвращение к корням и укрепление идентичности — важный, но всё же промежуточный жест. Он способен поддержать интерес к бренду, но не заменит четкого продуктового плана.
Подробный индустриальный план под руководством нового генерального директора обещают представить к середине 2026 года. От его содержания, последовательности и сроков будет зависеть, смогут ли будущие модели вернуть Maserati устойчивость, узнаваемость и крепкие позиции на глобальном рынке. Здесь решать будет не одно громкое имя, а цельная стратегия.
