Как Stellantis научит будущие Jeep и Ram тушить возгорание батареи самостоятельно

Stellantis получил патент на встроенную систему подавления пожара для электромобилей и гибридов, которая может появиться в будущих Jeep и Ram; об этом сообщает издание tarantas.news. Разработка нацелена на снижение рисков возгорания литийионных батарей и эффекта термического разгона.

В описании патента указано, что система включает резервуар с огнегасящим составом, набор датчиков и исполнительные механизмы. При опасном росте температуры специальные элементы прокалывают емкость с реагентом и подают его в контуры охлаждения батареи. Активация предусмотрена только при высоком риске развития пожара.

В компании отмечают: сами по себе возгорания электромобилей случаются нечасто, но их сложно тушить. Новая схема призвана сдержать процесс на раннем этапе, еще до прибытия экстренных служб. Похожие решения уже показывали результат в специальных версиях машин, однако массового применения пока не получили.

Если технологию удастся довести до серии без заметного увеличения массы и потери емкости аккумулятора, уровень безопасности вырастет, а электромобили станут привлекательнее для покупателей. Логика подачи реагента в существующие охлаждающие контуры выглядит перспективной, а ключевой задачей видится тонкая настройка порогов срабатывания: от нее зависит отсутствие ложных тревог и комфорт эксплуатации будущих Jeep и Ram.