Забудьте про тесноту: эти SUV с третьим рядом подходят даже для дальних поездок

Одной из типичных проблем трёхрядных внедорожников остаётся формальный подход к организации заднего ряда. Взрослым там обычно неудобно: колени прижаты, места для ног не хватает, а длительная поездка превращается в испытание. Поэтому при выборе таких машин важно опираться не только на рекламные обещания, но и на реальные показатели по пространству и удобству, отмечает издание 32CARS.RU.

Среди полноразмерных SUV эталоном «честного» третьего ряда считаются Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL. В этих моделях пассажирам на заднем ряду предоставлено около 93,2 см пространства для ног, что позволяет использовать этот ряд не только для детей, но и для взрослых — даже в дальней дороге. Кроме того, эти автомобили сохраняют вместительный багажник даже при разложенных всех трёх рядах — примерно 1175 литров полезного объёма. Это даёт возможность одновременно везти всех пассажиров и их вещи. А если необходимо буксировать прицеп, то для Suburban допустимая масса составляет около 3765 кг, а для Yukon XL — до 3810 кг.

Сравнимую вместительность предлагает Ford Expedition Max. Эта удлинённая версия тоже обеспечивает примерно 94 см пространства на третьем ряду и отличается одним из самых больших багажников в своём классе. Такой внедорожник можно рассматривать как реальную альтернативу Suburban в плане комфорта и функциональности для семьи.

Toyota Sequoia нового поколения немного уступает по внутренним размерам американским моделям: здесь на третьем ряду доступно около 86–88 см для ног. Однако благодаря гибридной силовой установке и высокой тяговой способности модель остаётся привлекательной, особенно если дальние поездки — не повседневный сценарий.

Среди менее громоздких, но всё ещё практичных вариантов выделяются Chevrolet Traverse и GMC Acadia. Несмотря на более компактные габариты, у этих моделей третий ряд заметно комфортнее, чем у большинства среднеразмерных кроссоверов. Они подойдут тем, кто хочет сохранить функциональность без необходимости управлять огромным рамным SUV.

Также стоит обратить внимание на минивэны — Chrysler Pacifica и Toyota Sienna. Благодаря низкому полу и продуманной архитектуре салона они зачастую предлагают больше пространства на третьем ряду, чем схожие по цене кроссоверы. Это делает их логичным выбором для тех, кому приоритетен именно комфорт пассажиров, а не внедорожный имидж.