Volkswagen начал выпуск аккумуляторных ячеек в Зальцгиттере: до 20 ГВтч в год для электрокаров 2026

Volkswagen начал выпуск аккумуляторных ячеек на заводе в немецком Зальцгиттере. Запуск прошел без публичных мероприятий, но внутри концерна его рассматривают как стратегический разворот: компания впервые переходит от роли автопроизводителя к изготовлению ключевого компонента для электромобилей. Первые батареи предназначены для новой линейки компактных электрокаров, которые выйдут как новые авто 2026 года, — об этом сообщает издание tarantas.news.

Проект стартовал на фоне кризиса европейской батарейной отрасли: ряд крупных инициатив свернули, включая планы других автоконцернов, а банкротство Northvolt лишь усилило сомнения в конкурентоспособности региона. На этом фоне аналитики называют Volkswagen фактически единственным крупным игроком, что продолжает масштабные инвестиции в собственные мощности по выпуску батарей.

Мощность завода в Зальцгиттере составит до 20 ГВт·ч в год, что эквивалентно примерно 250 тысячам электромобилей. Аналогичные предприятия уже строятся в Испании и Канаде. Несмотря на высокие издержки, руководство концерна считает частичную независимость от азиатских поставщиков критически важной. На выход производства на полную эффективность отведено до полутора лет, при этом ключевым фактором станет высокий процент годных ячеек. Срок выглядит реалистичным для нового производства, а узким местом традиционно становится именно выход годных: от него зависит и экономика проекта. Если завод возьмет планку стабильного качества, ставка на собственные батареи может стать редким примером европейской локализации, дошедшей от презентаций до реального конвейера.