Разворот Porsche: 718 Boxster и Cayman могут получить ДВС — переделка PPE Sport
Porsche готовит один из самых неожиданных разворотов последних лет: марка пересматривает концепцию следующего 718 Boxster и Cayman — вместо полностью электрической схемы изучается вариант с бензиновым мотором. Об этом пишет портал tarantas.news, подчёркивая, что вектор проекта меняется на ходу.
Четвёртое поколение 718 сняли с производства в ноябре 2025-го, а электрические преемники ожидались в ближайшее время. Охлаждение интереса к электромобилям вынудило Porsche скорректировать планы и, по данным источников, списать единовременно около 6,65 млрд фунтов стерлингов — сумма, наглядно показывающая масштаб поворота.
Инженеры рассматривают редкий для отрасли ход: обратную адаптацию электрической платформы PPE Sport под среднемоторный ДВС. Такой подход должен сохранить унификацию компонентов и существующие производственные мощности, но технически он предельно сложен.
PPE изначально рассчитана исключительно на электрокары и использует батарею как несущий элемент. После её удаления жёсткость кузова резко падает, поэтому потребуются новый силовой пол, усилители, задний подрамник и противопожарная перегородка.
Кроме того, у платформы нет центрального тоннеля и мест под топливный бак, выпуск и магистрали — фактически заднюю часть кузова придётся проектировать заново. В Porsche подчёркивают, что бензиновая версия имеет смысл лишь при динамике и управляемости не хуже электрической. Какой двигатель выберут, пока не решено; смягчение требований Евро-7 и исключения для спортивных моделей делают реальным и атмосферный оппозит объёмом 4,0 литра.
На фоне снижающегося интереса к электрическим спорткарам такой манёвр выглядит прагматичным: покупатели 718 ценят эмоции, звук и механику не меньше секунд на разгон. Если удастся сохранить характер и баланс шасси, бензиновый 718 может оказаться предпочтительнее тихого электрического преемника — даже ценой сложной инженерии.
