Китайские автомобили захватывают российский рынок, но Lada сохраняет лидерство

Автор: Анна Рудакова
Фото: © A. Krivonosov

Haval Jolion и другие «китайцы» активно набирают популярность в РФ

Китайские автомобили продолжают уверенно укреплять свои позиции на российском рынке: по данным агентства «Автостат», их доля превысила 50%. Перспективы возвращения глобальных брендов остаются неопределёнными, поэтому российские покупатели всё активнее обращают внимание на продукцию из Поднебесной. Издание 32CARS.RU выяснило, что успех Made in China объясняется сочетанием доступной цены, технической оснащённости и адаптации моделей под локальные запросы. В качестве примера эксперты приводят компактный кроссовер Haval Jolion, собираемый в Туле, который в последние месяцы сумел обойти по продажам отечественную Lada Vesta в некоторых регионах.

Популярность китайских марок объясняется оптимальным балансом цены и качества. Автомобиль, стоимостью около 2 млн рублей, предлагает мультимедийные системы, электронные ассистенты, функциональный климат-контроль и современный дизайн даже в базовой комплектации. Кроме того, производители активно развивают дилерскую сеть и сервисное обслуживание, обеспечивая быстрые поставки запчастей и повышая лояльность клиентов. Всё это делает китайские автомобили привлекательным выбором для широкого круга потребителей.

Тем не менее, лидерство Lada в России остаётся вне угрозы: общий объём продаж бренда составляет около 300 тысяч машин, что значительно превышает показатели конкурентов. В отдельных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, Haval обгоняет Lada по продажам, но в масштабах всей страны отечественный производитель сохраняет уверенные позиции. По данным «Авито Авто», китайские марки занимают 63,1% предложений на платформе, лидируют Haval, Changan и Geely, а доля Lada выросла до 15,2% — максимального уровня за последние три года, подтверждая стабильность отечественного бренда.