Названы 6 премиум-моделей, которые редко подводят: Lexus, Porsche, Genesis
О люксе обычно судят по мощности, отделке и размеру экранов, но в повседневности больше ценят другое — чтобы автомобиль не заставлял жить в сервисе. Абсолютной надёжности в премиум-классе почти не бывает, однако есть модели, которые при нормальном обслуживании стабильно не доставляют хлопот; об этом пишет портал 32cars.ru.
Среди кроссоверов один из самых спокойных вариантов — Lexus RX: проверенная техника, предсказуемые траты и высокая ликвидность на вторичке. В той же логике и Lexus ES: седан заточен под комфорт, а его силовые агрегаты известны стойкостью и терпимостью к большому пробегу. Такая предсказуемость расходов часто оказывается важнее цифр в прайс-листе и делает эти машины безопасной ставкой для тех, кто много ездит.
Неожиданно, но в списке есть и спорткары. Porsche 911 показывает, что высокая динамика не равна постоянным поломкам: при грамотном сервисе платформа выдерживает долгую эксплуатацию, а трансмиссия PDK давно доказала устойчивость в «гражданском» режиме. Похожую логику подтверждает и Porsche 718 Cayman/Boxster: прочная конструкция и понятная архитектура обычно означают минимум внеплановых ремонтов, если не экономить на регламенте.
Из нетипичных игроков выделяются Cadillac CT4 и CT5 — седаны с премиальными ощущениями без излишней сложности, которые по надёжности способны конкурировать с привычными лидерами. Наконец, Genesis G80 укрепил позиции корейского премиума: качественная сборка, удачные моторы и сбалансированная электроника делают его одним из самых рациональных выборов. В классе, где статус всё чаще измеряют тишиной владения, именно такие модели выглядят наиболее убедительно.
