Xiaomi вырывается вперёд, а Tesla слабеет на фоне конкуренции

Tesla сталкивается с серьёзным спадом продаж в Китае: в октябре 2025 года компания реализовала всего 26 006 автомобилей, что на 35,8% меньше, чем годом ранее. Это минимальный показатель с 2022 года и свидетельство резкого охлаждения интереса к бренду Илона Маска, пишет TARANTAS.NEWS.

По данным CPCA, доля Tesla на китайском рынке электромобилей снизилась до 3,2%, тогда как ещё в сентябре она составляла 8,7%. Падение стало особенно заметным после запуска новой Model Y L, которая, несмотря на расширенный салон и улучшенные характеристики, не смогла удержать спрос.

При этом экспорт автомобилей Tesla из Китая вырос, достигнув двухлетнего максимума в 35 491 единицу. Это говорит о том, что производитель переключает фокус на зарубежные рынки, где тоже наблюдаются трудности — в частности, в Германии, Нидерландах и скандинавских странах продажи также снижаются. Китайские конкуренты, напротив, укрепляют позиции.

Особый успех демонстрирует Xiaomi, продавшая более 48 600 автомобилей SU7 и YU всего за месяц. Даже на фоне недавних скандалов с безопасностью марка смогла установить новый рекорд, что подчёркивает высокий уровень доверия со стороны потребителей.

Tesla сегодня сталкивается с кризисом адаптации в среде, где локальные бренды предлагают более выгодное соотношение цены и технологий. Стратегия агрессивного роста, которая работала в прошлом, больше не даёт результатов. Компании придётся либо снизить цены, либо представить принципиально новое поколение моделей, чтобы сохранить позиции в Китае — самом важном рынке электромобилей в мире.