Kia выходит в Японию с моделью PV5 и партнером Sojitz
На выставке Japan Mobility Show 2025 компания Kia не просто представила новый электромобиль — она официально заявила о начале работы на японском рынке. Главным героем стал электрофургон Kia PV5, первая модель в рамках масштабной программы PBV (Platform Beyond Vehicle). Новинка разработана совместно с японским промышленным гигантом Sojitz Group и ориентирована как на бизнес-клиентов, так и на частных владельцев, пишет TARANTAS.NEWS.
Основанный на платформе E-GMP.S, PV5 будет доступен в двух вариантах — грузовом (Cargo) и пассажирском (Passenger). Запас хода — до 528 км по циклу WLTC. Среди главных преимуществ модели — минимальный радиус разворота в 5,5 метра, что критически важно для логистики в условиях плотной городской застройки Японии. Пассажирская версия получила уникальные решения, такие как система трансформации Fold Seating и модуль AddGear для адаптации салона под конкретные задачи — от работы до путешествий.
Совместно с Sojitz Group компания запускает дочернюю структуру Kia PBV Japan, в задачи которой входит не только продажа электрофургонов, но и развитие всей экосистемы: от сети зарядных станций до открытия восьми дилерских центров и сотни сервисных пунктов по стране уже в первый год.
Продажи Kia PV5 в Японии начнутся в первой половине 2026 года, а в 2027 ожидается дебют более крупной модели PV7. Это подтверждает серьёзность намерений Kia в долгосрочной перспективе. Выход Kia на рынок Японии — событие стратегического масштаба. До этого момента японский рынок считался «закрытым клубом», где доминируют местные бренды.
Однако с моделью PV5 корейский автопроизводитель предлагает не просто электромобиль, а комплексное решение для городской мобильности, идеально вписанное в реалии японской инфраструктуры. Упор на адаптивность, устойчивое развитие и сервисную поддержку делает программу PBV примером того, как иностранный бренд может интегрироваться в зрелый рынок через инновации, а не только через цену.
