Как распознать скрученный пробег за 5 минут: советы от автомеханика
Покупка подержанного автомобиля — всегда зона риска. За блестящим кузовом и чистым салоном может скрываться скрученный пробег или серьёзные последствия аварийного прошлого. Однако даже без оборудования и опыта, за 5 минут внимательного осмотра можно выявить тревожные сигналы. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
Первое — салон. При реальном пробеге в 60–70 тысяч километров руль, сиденье и педали должны выглядеть соответствующе. Если руль затёрт, обивка просела, а накладки педалей стерты — скорее всего, машина проехала далеко за сотню тысяч.
Обратная ситуация — слишком новая обивка — может говорить о замене деталей ради сокрытия износа. Ещё один трюк — перевод одометра в мили, чтобы цифры казались меньше.
Второе — кузов. Неравномерные зазоры между элементами, отличающиеся по цвету панели, следы сварки и герметика под капотом — верные признаки восстановления после серьёзного ДТП. Простой тест — магнит: в местах со шпаклёвкой он не держится. Обратите внимание и на маркировку стёкол и фар — если их год выпуска сильно младше года автомобиля, вероятнее всего, детали были заменены.
Третье — документы и диагностика. Даже простой OBD-сканер покажет расхождения в пробеге и моточасах. Проверка VIN через базы ГИБДД даст информацию о повреждениях, пробеге и истории регистраций. Несовпадения — серьёзный повод задуматься.
Рынок автомобилей с пробегом остаётся благодатной почвой для мошенников. Скрученный пробег, восстановленные кузова и поддельные документы — всё это встречается регулярно. Главное — не спешить. Спокойный, системный осмотр и проверка по базам сэкономят покупателю не только деньги, но и нервы. В подержанном авто важна не цена, а прозрачная история.
