Nissan не справился один: спасать от штрафов в ЕС будет BYD
Nissan официально подтвердил объединение с BYD для создания общего CO₂-пула на европейском рынке, чтобы избежать серьёзных штрафов за превышение средних норм выбросов в период с 2025 по 2027 год. Бренд, прославившийся первым массовым электромобилем LEAF, оказался неготов к ужесточению экологических требований ЕС: продажи новых EV идут медленно, а модельный ряд не успевает обновляться с нужной скоростью. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
Решение — объединение с BYD, производителем, который выпускает исключительно электрические и гибридные автомобили. За счёт почти нулевых выбросов китайская компания выровняет среднюю статистику Nissan, предоставив «экологическую страховку».
Это временная мера, пока японцы разворачивают производство новых моделей: уже показаны свежие поколения Micra и LEAF, на очереди электрификация Juke и Qashqai, а также субкомпакт на базе Renault Twingo. Показательная ситуация, в которой бывший лидер электромобильного сегмента вынужден спасаться у вчерашнего новичка.
BYD сегодня задаёт темп в электрификации, а Nissan — лишь пытается наверстать упущенное. Такая стратегия сработает, только если за 2–3 года японцы не просто расширят линейку, а смогут убедить европейских потребителей в конкурентоспособности своих EV. Без этого, даже с BYD, избежать штрафов в долгосрочной перспективе не удастся.
