Не ржавей, не ломайся: что делать с машиной в сыром климате

Автор: Анна Рудакова
Фото: © A. Krivonosov

Как защитить авто от влаги: важные советы для влажных регионов России

Во многих регионах России — особенно на юге, в прибрежных зонах и в северо-западной части страны — автомобили круглый год подвергаются воздействию влаги, соли и грязи. Это приводит к ускоренному ржавлению, появлению запотевания стёкол, повреждению электропроводки и лакокрасочного покрытия. Эксперты SPEEDME.RU рассказали, как грамотно ухаживать за машиной, чтобы она не превратилась в гнилой «проект на восстановление».

По словам автоэксперта Дмитрия Новикова, базовый уход начинается с регулярной мойки, особенно днища. Это помогает смывать агрессивные реагенты и солевые отложения, которые особенно активны весной и осенью. После мойки кузов полезно покрывать защитным воском, а любые сколы — сразу подкрашивать, не оставляя металл открытым для коррозии.

Антикоррозийная обработка особенно актуальна для подержанных автомобилей, эксплуатирующихся в регионах с высокой влажностью. Она помогает замедлить разрушение металла в труднодоступных полостях кузова. Не стоит забывать и про салон.

Сырость внутри — прямой путь к плесени и запаху затхлости. Мокрые коврики и вещи необходимо просушивать, использовать осушители на основе силикагеля и регулярно проверять уплотнители. Также стоит обращать внимание на стеклоподъёмники и фары: запотевание — первый признак попадания влаги.

В электрике сырость может вызвать окисление контактов и сбои в системах. Поэтому разъёмы важно обрабатывать влаговытесняющим аэрозолем, а аккумуляторные клеммы — регулярно очищать и смазывать.

В регионах с повышенной влажностью автомобиль нуждается в более тщательном уходе, даже если внешне он выглядит чистым. Правильная профилактика — это не только продление срока службы, но и экономия на ремонтах, связанных с коррозией и электрическими неисправностями.