Эти советы пора выбросить: как старые водительские привычки вредят автомобилю
Некоторые «золотые правила» из прошлого автолюбители до сих пор считают полезными. Однако эксперты SPEEDME.RU предупреждают: многие из них не только не актуальны в 2025 году, но и могут вредить современным автомобилям. Технологии ушли далеко вперёд — и то, что раньше было необходимостью, теперь просто лишние траты и ошибки в эксплуатации.
1. Сезонное ТО «перед зимой» или «летом» Ранее это было оправдано — масло густело, свечи окислялись, а карбюраторные двигатели требовали регулировки. Сегодня сервис проводится строго по регламенту, а не по погоде. Современные моторы адаптированы к работе в широком диапазоне температур, и техническое обслуживание зависит от пробега и условий эксплуатации. «Сезонная» диагностика — скорее маркетинговый приём, чем техническая необходимость.
2. Долгий прогрев двигателя перед выездом Многие водители по привычке прогревают машину 10–15 минут, считая это заботой о моторе. Но современные инжекторные системы сами регулируют смесь и температуру — в движении двигатель прогревается быстрее и равномернее. Заведите, дождитесь стабильного холостого хода — и можно ехать. Простой на месте только расходует топливо и загрязняет окружающую среду.
3. «Охлаждение турбины» после езды Совет подождать пару минут с заглушением двигателя был справедлив для старых турбомоторов. Сейчас конструкции используют термостойкие материалы и системы дожима масла и антифриза, работающие после выключения зажигания.
Исключение — только экстремальные режимы или старые спортивные авто. Для большинства современных машин такой ритуал — пустая трата времени. Автовладельцам стоит пересмотреть старые привычки и не ориентироваться на советы времён карбюратора и минерального масла. Правильное обслуживание сегодня — это следование регламенту и понимание того, как работает современная техника.
