Citroen переходит в народ: доступные электрокары и возвращение в автоспорт
Под руководством нового главы Ксавье Шардона компания Citroen меняет курс: теперь ставка делается на доступную электромобильность без излишеств и лишней электроники. Французский бренд намерен вернуть себе статус народного и понятного производителя, сосредоточенного на комфорте, практичности и умеренной цене, пишет SPEEDME.RU.
Цель компании — сделать электромобили по-настоящему массовыми. Модель e-C3 в этом контексте — флагман новой философии. Стоимость от 19 990 евро (примерно 1,84 млн рублей) и запас хода около 200 км делают её идеальной для повседневных городских поездок.
В Citroen осознанно отказываются от дорогих опций — вроде систем автопарковки или навороченной мультимедиа — чтобы сохранить разумный баланс между ценой и качеством. Электромобиль должен быть прежде всего доступным, а не игрушкой для избранных.
Помимо гражданского сегмента, Citroen планирует возвращение в автоспорт — но не в традиционные для бренда ралли, а в современную электрическую Формулу E. Это логичный шаг, подчеркивающий стремление марки закрепиться в сегменте электромобилей и развивать узнаваемость в новых технологических форматах.
Citroen делает ставку на здравый смысл. Бренд не пытается конкурировать с премиумом, а действует рационально — предлагая простые, надёжные и понятные решения для тех, кто хочет перейти на электромобиль, но не готов переплачивать за маркетинг и ненужные опции. Особенно важна гибкость стратегии — в Citroen понимают, что полный отказ от ДВС пока невозможен, и готовы развивать гибриды как промежуточный этап.
