Южная Европа тормозит электрификацию Peugeot
Peugeot признала, что отстаёт в гонке электромобилей в Европе не из-за технологического отставания, а по причине географической специфики своих ключевых рынков. По словам генерального директора марки Алена Фавея, основными странами сбыта остаются Франция, Великобритания, Италия, Германия и Испания — именно те регионы, где спрос на электрокары пока значительно ниже, чем на севере континента, пишет TARANTAS.NEWS.
На фоне этого Peugeot заняла лишь 15-е место по продажам электрических моделей в Европе, несмотря на активное продвижение линейки EV. Однако компания не спешит паниковать. В отличие от некоторых конкурентов, Peugeot изначально проектировала свои автомобили на платформах, позволяющих выпуск как бензиновых, так и электрических модификаций. Это обеспечивает гибкость производства и позволяет быстро адаптироваться под потребности разных рынков. Такая стратегия даёт бренду временное преимущество.
Вместо того чтобы навязывать потребителям электрокары в странах, где нет развитой зарядной инфраструктуры, Peugeot фокусируется на стабильных продажах и плавном переходе. К 2026 году, когда спрос на новые авто с нулевыми выбросами вырастет в Южной Европе, компания сможет предложить уже проверенные и доработанные модели.
