Электроштурм Европы: Ferrari, BMW и Leapmotor готовят прорыв
Европейский рынок электромобилей стоит на пороге масштабного переворота: 2025–2026 годы станут самыми насыщенными в истории по числу премьер. В игру вступают Ferrari, Porsche, Audi, BMW, Mercedes и даже китайский Leapmotor, который может изменить представление о доступных электричках, пишет SPEEDME.RU.
Главным событием станет первый электромобиль Ferrari — Elettrica, мощностью около 1000 л.с. и запасом хода до 500 км. Итальянцы отказались от искусственного звука, сделав ставку на подлинность ощущений. Porsche Taycan GT обещает превзойти конкурентов по динамике — свыше 1000 л.с. и активная аэродинамика, разработанная специально для рекордов на «Нюрбургринге».
Audi e-tron A4 принесёт до 700 км автономности и 800-вольтовую платформу, а BMW iX3 нового поколения предложит запас хода до 800 км и сверхбыструю зарядку на 400 кВт. В премиум-сегменте появятся Range Rover Velar EV и Porsche Cayenne EV, а Mercedes-AMG GT EV станет технологическим мостом между автоспортом и серией.
Среди более доступных моделей внимание привлекает Leapmotor B05 — электрокомпакт с запасом хода 400 км и ценой около 17 000 евро. Именно такие автомобили, как отмечают аналитики, могут стать катализатором ценового снижения на европейском рынке и подстегнуть конкуренцию среди брендов вроде Volkswagen и Citroën, готовящих бюджетные EV до 25 000 евро.
Европа впервые сталкивается с ситуацией, когда роскошные бренды и массовые производители играют по одним правилам. Если раньше электромобили ассоциировались с дорогими экспериментами, то теперь они становятся универсальным инструментом — от Ferrari до Renault 5 Turbo e. Это не просто технологический сдвиг, а начало новой эры баланса между престижем и доступностью, где ключевым фактором станет не только мощность, но и эффективность производства.
