Самые красивые BMW всех времён: от легендарного 507 до футуристического i8
Компания BMW представила свой уникальный дизайнерский путь — от изысканных родстеров 1950-х до инновационных гибридов XXI века. В рейтинг вошли 12 самых стильных моделей за всю историю марки, каждая из которых стала отражением своей эпохи и символом инженерного прогресса, пишет TARANTAS.NEWS.
Среди первых шедевров — BMW 507 (1956–1959), созданный дизайнером Альбрехтом фон Гёрцом. Этот автомобиль воплотил дух послевоенного оптимизма и стал эталоном элегантности, вдохновив целое поколение дизайнеров BMW. Не менее утончённый BMW 503 олицетворял идею роскоши и путешествий, сочетая мощь и комфорт.
В 1970-х на сцену вышел BMW 2002 Turbo — первая немецкая серийная модель с турбонаддувом. Он стал символом дерзости и инженерного новаторства, открыв путь к спортивным технологиям будущего.
Тогда же появились BMW 3.0 CSL и первая 5-я серия (E12), показавшие, что семейный седан может быть динамичным и стильным. Настоящим поворотным моментом стала BMW M1, разработанная совместно с Italdesign Giugiaro, — первый автомобиль линейки М, заложивший ДНК всех будущих спортивных BMW.
Следом — M3 E30, превратившаяся в культовую модель, сочетающую гоночные характеристики и практичность. В 2000-х внимание публики привлек BMW Z8, который перенёс ретро-эстетику 507 в XXI век, а седан 7-й серии E65, несмотря на споры вокруг дизайна Криса Бэнгла, стал символом смелости и инноваций.
Позже 6-я серия кабриолет E64 доказала, что эстетика может сочетаться с мощью и комфортом. Современные герои — BMW 1M Coupe и i8 Roadster — завершили эпоху эволюции стиля.
Первый стал последним классическим спорткаром старой школы, а второй — визитной карточкой нового экологичного будущего BMW. Эти 12 моделей демонстрируют постоянное стремление BMW объединять эстетику, технологии и эмоции. Именно сочетание строгой инженерии и художественного подхода позволило компании сформировать фирменный «баварский стиль», ставший эталоном в автомобильной культуре.
