Land Rover передумал: новый «Baby Defender» станет гибридом вместо электрокара
Компания Land Rover скорректировала свои планы по выпуску нового компактного внедорожника, известного как «Baby Defender». Изначально автомобиль должен был стать полностью электрическим, но теперь производитель решил сделать ставку на гибридную модификацию PHEV, чтобы привлечь более широкую аудиторию и снизить зависимость от дорогих батарей, пишет SPEEDME.RU.
Как сообщает Motor.es, модель выйдет в 2027 году, заняв место между Discovery Sport и Range Rover Evoque. При этом по дизайну новый SUV будет ближе к Range Rover Velar — с плавными линиями, узкой оптикой и спортивными пропорциями, чем к угловатому Defender.
Ожидается, что в основу ляжет архитектура MLA, а аккумулятор ёмкостью 117 кВт·ч, аналогичный будущему Range Rover Electric, обеспечит до 530 км запаса хода в гибридной конфигурации. Причиной смены стратегии стали сложности рынка электромобилей и рост себестоимости батарей, из-за чего спрос на дорогие EV-модели остаётся ограниченным.
Руководитель JLR Эдриан Марделл подчеркнул, что компания сосредоточится на расширении линейки подключаемых гибридов (PHEV) как переходном этапе к полной электрификации. Производство новинки планируется на британских заводах бренда, а стартовая цена ожидается около 60 000 евро.
Шаг Land Rover — прагматичный и своевременный: рынок премиальных электрокаров насыщается, и покупатели всё чаще выбирают гибриды как баланс между технологией и практичностью. Ставка на PHEV поможет компании удержать позиции и избежать рисков, связанных с нестабильностью поставок лития и инфраструктурными ограничениями зарядных сетей.
Таким образом, новый Land Rover Baby Defender станет не революцией, а умным компромиссом, сохранив фирменный характер бренда и обеспечив плавный переход к полностью электрическому будущему.
