Зимние или всесезонные: какие шины действительно спасают на скользкой дороге
С приходом холодов вопрос выбора подходящих шин становится ключевым для безопасности на дороге. Несмотря на то что всесезонные покрышки обещают универсальность, эксперты предупреждают: при температуре ниже +7°C их эффективность значительно снижается. Подробнее об этом рассказали специалисты 32CARS.RU.
Зимние шины создаются из более мягкой резины, сохраняющей эластичность даже при сильных морозах. Глубокие ламели и канавки улучшают сцепление с дорогой и уменьшают тормозной путь на льду и снегу. При этом в тёплую погоду они изнашиваются быстрее и становятся менее устойчивыми.
Всесезонные шины, напротив, обеспечивают баланс между зимними и летними характеристиками, но на гололёде и укатанном снегу теряют надёжность. В условиях мягкой зимы, например, на юге России или в европейской части страны, всесезонная резина может быть разумным компромиссом между комфортом и экономией. Но в северных регионах, где температура часто опускается ниже нуля и дороги покрыты снегом, безопаснее использовать зимние покрышки — они гарантируют предсказуемое поведение автомобиля даже на обледенелом асфальте.
Выбор шин должен определяться не календарём, а климатом и стилем вождения. Экономия на безопасности — самая опасная ошибка водителей. Даже лучшая всесезонка не заменит зимнюю резину при гололёде, так же как зимняя не даст нужного комфорта при плюсовой температуре. Главное правило — выбирать шины под реальные условия эксплуатации, а не под рекламу или удобство.
