Новые краш-тесты ANCAP: прогресс есть, но MG 3 и Swift далеки от идеала
Обновлённые версии MG 3 и Suzuki Swift прошли повторные испытания по стандартам ANCAP и улучшили свои показатели. MG 3 после установки фронтального центрального airbag и доработки системы экстренного торможения получил четыре звезды.
Однако выявлен серьёзный недостаток: при лобовом ударе сломался фиксатор водительского сиденья, что привело к опасному смещению кресла. ANCAP прямо указала на необходимость конструктивных изменений. Подробнее об этой новости можно узнать на 32CARS.RU.
Suzuki Swift смог улучшить результат с одной до трёх звёзд благодаря усиленной конструкции и новым элементам защиты. Уровень безопасности взрослых вырос с 47% до 67%, а детей — с 59% до 65%. Тем не менее отсутствие фронтального центрального airbag и ограниченный набор ассистентов безопасности не позволили модели приблизиться к максимальному результату. Обе модели сделали шаг вперёд, но всё ещё отстают от лидеров сегмента.
Для покупателей MG 3 и Suzuki Swift остаются привлекательными бюджетными городскими автомобилями, однако с точки зрения безопасности они уступают конкурентам вроде Toyota Yaris или Volkswagen Polo. Это указывает на необходимость дальнейших инвестиций в пассивную и активную защиту, чтобы соответствовать растущим требованиям рынка.
