Ошибки водителей убивают мотор: эксперты объяснили, что запускает «разнос» дизеля

Среди самых опасных неисправностей дизельных двигателей выделяется так называемый «разнос» — состояние, когда мотор начинает неконтролируемо раскручиваться до максимальных оборотов и перестаёт реагировать на выключение зажигания. В такие моменты из выхлопа валит густой дым, автомобиль трясётся, а двигатель может полностью разрушиться всего за несколько десятков секунд.

Как объяснил в интервью изданию 32CARS.RU автомеханик Алексей Степанцов, причина чаще всего кроется в слишком высоком уровне масла. Излишек жидкости вспенивается коленвалом, а турбина вместе с системой вентиляции картера подаёт масло в цилиндры, где оно сгорает как топливо. Процесс превращается в замкнутый цикл: чем выше обороты, тем больше масла засасывается, что ещё больше ускоряет двигатель.

Избыток масла может появиться по вине механика или владельца, который «долил для надёжности». К причинам также относят неисправные форсунки, сбои в работе сажевого фильтра или попадание охлаждающей жидкости в масло при пробое прокладки ГБЦ.

Первые признаки «разноса» — неожиданный рост оборотов без нажатия на педаль газа, густой дым, свист турбины и сильные вибрации. Остановить двигатель можно только механическим способом — включив высшую передачу, выжав сцепление, затянув ручник и резко отпустив педаль. Если этого не сделать, мотор продолжит питаться маслом до полного разрушения. Последствия — пробитый блок цилиндров, поломанные шатуны, вылетевшие клапаны, а нередко и пожар из-за попадания масла на раскалённый коллектор.

«Разнос» — это результат пренебрежения базовыми правилами обслуживания. Многие автовладельцы уверены, что «чем больше масла, тем лучше», но на деле именно эта ошибка становится причиной фатальных поломок. Сегодня, когда на дорогах всё ещё много дизельных автомобилей, особенно с турбинами, своевременный контроль уровня масла и состояния уплотнений турбокомпрессора должен стать привычкой каждого водителя. В противном случае риск остаться без мотора и даже потерять машину в огне слишком велик.