Самые важные фильтры в авто: когда менять, чтобы не попасть на ремонт

Фильтры в автомобиле — это те детали, о которых водители часто вспоминают только в момент ТО. Однако пренебрежение их своевременной заменой может привести не только к потере мощности и повышенному расходу топлива, но и к серьёзным проблемам с мотором или здоровьем пассажиров, пишет SPEEDME.RU.

Воздушный фильтр следует менять каждые 10–20 тысяч километров. Загрязнение лишает двигатель кислорода, снижает тягу и увеличивает расход бензина на 10–15%. Масляный фильтр меняется вместе с моторным маслом раз в 7–10 тысяч километров. Промедление приводит к износу двигателя и риску капитального ремонта.

Топливный фильтр служит от 20 до 60 тысяч километров (меньше у дизелей). Его засорение — частая причина трудного запуска и нестабильной работы мотора, особенно при заправках на АЗС с сомнительным качеством топлива. Салонный фильтр отвечает за воздух в салоне.

Менять его нужно раз в год или каждые 10–15 тысяч километров, иначе появится затхлый запах, потеющие стёкла и вредные микрочастицы в системе вентиляции. Автоэксперты советуют менять салонный и воздушный фильтры самостоятельно — это просто и недолго. А вот замену масляного и топливного лучше доверить мастерам. Регулярная профилактика сэкономит крупные суммы и повысит безопасность.