Электромобиль с душой V8: Hyundai хочет, чтобы Ioniq 5 N звучал как зверь
Hyundai продолжает удивлять в сегменте высокопроизводительных электрокаров. На этот раз внимание сосредоточено на Ioniq 5 N — модели, которая уже известна своим спортивным нравом. Одной из главных фишек остаётся система N Active Sound+, которая создаёт в салоне имитацию работы бензинового двигателя: от хриплого рыка до агрессивных перегазовок — всё ради максимального вовлечения водителя, пишет SPEEDME.RU.
Но на этом корейцы не останавливаются. Согласно недавно зарегистрированному патенту в Германии, Hyundai работает над интеграцией звука с реальными вибрациями электромотора. Идея в том, чтобы сделать не только слышимый, но и осязаемый эффект от езды, передавая вибрации, синхронизированные с виртуальным звуком, прямо через элементы салона.
Технология основана на анализе параметров движения — скорости, момента, положения педали газа. Далее используется преобразование Фурье для выделения нужных частот и создания акустической обратной связи, которая варьируется в зависимости от стиля вождения. Всё это должно подарить водителю ощущения, сравнимые с управлением мощным спорткаром на ДВС — но с нулевыми выбросами.
