Китайский автопром готовит революцию: Yangwang U7 на оппозитном моторе

Китайский автопроизводитель BYD объявил о запуске серийного производства нового оппозитного двигателя, который будет установлен в гибридной версии их флагманского седана Yangwang U7. Этот 2,0-литровый двигатель развивает мощность в 200 кВт и является частью усилий компании по улучшению аэродинамических характеристик автомобиля — благодаря своей плоскости он позволяет снизить профиль капота до уникально низкого уровня, пишет SPEEDME.RU.

Yangwang U7, построенный на электрической платформе e4, в гибридной версии объединяет этот бензиновый оппозитный мотор с четырьмя электродвигателями, достигая общей мощности в 1000 кВт (1360 л.с.). Это обеспечивает автомобилю отличную балансировку и гладкость хода.

Седан оснащён аккумулятором на 52,4 кВтч и бензиновым баком объёмом 60 литров, что позволяет преодолевать до 200 км на одной электротяге и до 1000 км общего пробега на одной заправке. Также в автомобиле предусмотрена возможность быстрой зарядки от 30% до 80% за 10 минут.

Транспортное средство оборудовано системой поворота всех четырёх колёс, независимым управлением каждым из моторов и электронными амортизаторами, которые регулируются мгновенно, подчеркивая инновационный подход BYD к разработке премиальных автомобилей с передовыми технологическими решениями.