Моторные масла для китайских машин: что нужно знать автовладельцу

Китайские автопроизводители уверенно укрепляют свои позиции на российском рынке, а их автомобили становятся достойными конкурентами даже отечественным маркам. Однако рост популярности этих машин сопровождается новыми вызовами, особенно в вопросах обслуживания и подбора расходных материалов, включая моторные масла.

Российские автомобилисты привыкли к четким стандартам подбора масел для европейских, японских и корейских автомобилей, но с китайскими моделями ситуация обстоит сложнее. В пределах одной линейки производитель может рекомендовать совершенно разные по составу и характеристикам масла.

Как в беседе с Tarantas.news отметил Анатолий Керасий, директор по инновациям бренда Mirax в России, такая ситуация обусловлена стремительным развитием китайского автопрома. Всего за десять лет Китай совершил технологический прорыв, эквивалентный нескольким десятилетиям прогресса. Многие моторы и трансмиссии китайских машин представляют собой адаптированные версии агрегатов Volkswagen и Toyota, поэтому в сервисных рекомендациях можно встретить масла как европейских, так и американско-японских стандартов.

Тем не менее, китайские автопроизводители уже работают над созданием собственных допусков. Так, для дизельных двигателей был разработан стандарт China D1, а вскоре ожидаются и рекомендации для легковых автомобилей.

До их появления эксперты советуют следовать рекомендациям производителей. Например, концерн Chery, в который входят бренды Exeed, Jetour, Kaiyi, Omoda и Jaecoo, предлагает детализированные рекомендации по моторным маслам. Для 1,5-литрового турбомотора SQRE4G15B рекомендуется использовать масло 5W-40 API SM, тогда как для современных 2,0-литровых агрегатов SQRF4J20 подходит 0W-20 C5.

Geely, благодаря сотрудничеству с Volvo, использует двигатели серии Drive-E, которые зарекомендовали себя как надежные и эффективные. Для этих моторов рекомендуется исключительно масло 0W-20 API SP. Автомобили Great Wall (бренды Haval и Tank) оснащаются двигателями, разработанными на основе европейских технологий. Например, агрегат GW4G15, устанавливаемый на модели Jolion и M6, является модификацией знаменитого Toyota 1NZ-FE с турбонаддувом. Для этих моторов рекомендованы масла API 5W-40.

Китайские автопроизводители активно внедряют гибридные технологии. Современные моторы работают по циклу Аткинсона или Миллера, имеют стартер-генераторы и сложные системы нейтрализации выхлопов. Для таких двигателей требуются энергосберегающие масла низкой вязкости, такие как SAE 0W/5W-20, соответствующие стандарту ACEA C5. Эти масла помогают избежать преждевременного воспламенения топлива на низких оборотах и продлевают срок службы катализаторов.

Владельцам китайских автомобилей рекомендуется использовать топливо не ниже АИ-95, даже если производитель допускает АИ-92. Также стоит учитывать, что многие китайские машины не проходят заводскую обкатку двигателя, поэтому первые несколько тысяч километров важно соблюдать щадящий режим эксплуатации, а затем провести «нулевое» техническое обслуживание.